مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

47 خبر
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • مونديال 2026
  • تجدد التوتر وانهيار الحوار بين واشنطن وطهران
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • مونديال 2026

    مونديال 2026

  • تجدد التوتر وانهيار الحوار بين واشنطن وطهران

    تجدد التوتر وانهيار الحوار بين واشنطن وطهران

  • جبهة اليمن تشتعل بعد قصف مطار صنعاء

    جبهة اليمن تشتعل بعد قصف مطار صنعاء

روسيا تنتج بطاريات الليثيوم الأيونية للطائرات المسيرة

بدأ في مدينة تولياتي الروسية الإنتاج الصناعي التسلسلي لبطاريات الليثيوم الأيونية بقدرة 20 ميغاوات/ساعة سنويا التي ستستخدم في الطائرات المسيرة المصنعة محليا.

روسيا تنتج بطاريات الليثيوم الأيونية للطائرات المسيرة

وتم يوم 28 يناير افتتاح ورشة إنتاج بطاريات الليثيوم الأيونية في مركز الإنتاج العلمي لأنظمة الطائرات المسيرة "سامارا" في مدينة تولياتي، وذلك بمشاركة الرئيس الروسي فلاديمير بوتين الذي زار المنطقة الصناعية في المدينة.

وستوفر الورشة إنتاج بطاريات الليثيوم الأيونية للطائرات المسيرة، كما ستكون الورشة بمثابة أحد المراكز الرئيسية للبحث العلمي والتطوير في مجال الكيمياء الكهربائية وعلوم المواد في البلاد.

وتم تطوير تكنولوجيا إنتاج البطاريات من قبل الشركة "إينيسيس" الروسية. وبلغت الاستثمارات في المشروع 1.3 مليار روبل.

ويضم المشروع الشامل عدة خطوط تكنولوجية، بما في ذلك ورشة إنتاج بطاريات الليثيوم الأيونية بقدرة 18 ميغاوات/ساعة بكمية أكثر من 100 ألف بطارية للطائرات المسيرة، ومناطق تركيب لوحات SMD، ومناطق تطوير وإنتاج مكونات المحركات الكهربائية، والتجميع الآلي للمحركات الكهربائية، ومناطق القطع بالليزر، وتطوير وإنتاج المراوح والأجزاء الهيكلية، والمكونات البلاستيكية للطائرات المسيرة.

وقال يوري كوزارينكو مدير عام شركة "إينيسيس": "إن الإنتاج الذي تم إطلاقه اليوم في تولياتي هو الإنتاج التجريبي التسلسلي. والهدف الرئيسي منه هو اكتساب الخبرة والكفاءة في التكنولوجيا. ومع ذلك، فمن حيث حجم الإنتاج، تسمح الورشة بإنتاج أكثر من 100 ألف بطارية للطائرات المسيرة التدريبية وأكثر من 8 آلاف بطارية للطائرات المسيرة الزراعية من طراز C-80، والتي ستزود العام الجاري ببطاريات محلية".

وسيسمح قسم تركيب لوحات SMD بتنظيم إنتاج وحدات التحكم الجوية الروسية، ومشغلات المحركات، وأنظمة إدارة البطاريات، وغيرها من اللوحات اللازمة لضمان سلامة أنظمة الطائرات المسيرة، ويمكن إنتاج أكثر من 700 ألف لوحة سنويا هنا.

وفي قسم القطع بالليزر، يتم تصنيع مجموعات هياكل الطائرات المسيرة الصغيرة وأجزاء مكونات المحركات الدوارة. ويسمح القسم بإنتاج هياكل طائرات FPV المسيرة. وتبلغ سعة الإنتاج أكثر من 600 ألف مجموعة لهياكل الطائرات المسيرة. ويستخدم هذا القسم الألومنيوم المحلي الروسي.

ويعتبر قسم التجميع الآلي للمحركات الكهربائية واحدا من أولى الخطوط الإنتاجية القادرة على إنتاج ما يصل إلى مليون محرك للطائرات المسيرة سنويا. ويتم هنا تجميع 60 محركا في الساعة.

يذكر أن مركز الإنتاج العلمي لأنظمة الطائرات المسيرة "سامارا" تم تأسيسه بالتعاون بين مع صندوق المبادرة التكنولوجية الوطنية وحكومة منطقة سامارا. وفي المرحلة الأولى من تطوير المركز، تم استخدام أكثر من 20 هكتارا من الأراضي و20 ألف متر مربع من المساحات المكتبية والإنتاجية، حيث تم تركيب عدة خطوط تكنولوجية.

المصدر: Tolyatty.ru 

 

التعليقات

"لا يمكنني أن أموت الآن".. "أكسيوس" ينشر تفاصيل سعي غراهام لاتفاق تطبيع السعودية وإسرائيل قبل وفاته

ترامب: مجتبى خامنئي قتل بنسبة 90% (فيديو)

بخط يده.. الكشف عن تفاصيل وثيقة كتبها يحيى السنوار قبل عام من "طوفان الأقصى"

ترامب يبلغ الكونغرس الأمريكي رسميا باستئناف العمليات العسكرية ضد إيران

القيادة المركزية الأمريكية تعلن شن هجمات جديدة ضد إيران والتلفزيون الرسمي يكشف تفاصيل الضربات

مقر خاتم الأنبياء يرد على تهديد ترامب بالسيطرة على هرمز وفرض رسوم حماية للمضيق

وسائل إعلام: أنباء عن مقتل 3 جنود أمريكيين وإصابة آخرين في هجمات صاروخية على الكويت

هجوم صاروخي إيراني يستهدف موقع وحدة الصواريخ التابعة للقوات البرية الأمريكية في الكويت (فيديو)

"الرد قادم".. الإعلام الحربي الحوثي ينشر فيديو لأهداف حيوية في العمق السعودي

"ليس اشتباكا عسكريا".. الخارجية الإيرانية ترد على تصريح المتحدث باسم الأمم المتحدة

تحرك عاجل للجامعة العربية بعد الاعتداءات الإيرانية على عدد من دول الجوار